Корпусные подшипники

Корпусной подшипник вместе с корпусом подшипника образует готовый к монтажу подшипниковый узел. В
настоящее время подшипниковые узлы с корпусными подшипниками получили широкое распространение
благодаря удобству монтажа и обслуживания подшипникового узла. В отличие от стандартных подшипников,
корпусной подшипник имеет наружное кольцо со сферической поверхностью для компенсации перекосов
вала, что делает их самоустанавливающимися, а так же увеличенное внутреннее кольцо – внутреннюю
обойму. Так же в большинстве случаев на внешней обойме выполнена проточка с отверстиями для смазки,
а в корпусе подшипника масленка для подачи смазки. Корпусной подшипник устанавливаются в корпус
подшипника посадочная поверхность которого выполнена в виде сферы что и позволяет подшипнику
самоустанавливаться.

Подшипники серии UC самые распространенные и подходят для большинства задач. Имеет
сферическую внешнюю обойму для компенсации перекоса вала, удлинённую внутреннюю обойму и
боковые уплотнения из железа. Имеет отверстия и канавку на внешней обойме для
смазывания. Так же могут производится из нержавеющей стали.

Фиксация вала происходит стопорными винтами. Данный тип фиксации не самый надежный но
подходит для стандартных условий эксплуатации.

Обозначение	Размеры (мм)									Нагрузка (С)		Вес (Кг)
Обозначение	d	D	B	C	S	S1	G	ds	F	Динам.	Стат.	Вес (Кг)
UC201	12	47	31	17	12,7	18,3	4,8	M6x1	3,7	12160	6318	0,2
UC202	15	47	31	17	12,7	18,3	4,8	M6x1	3,7	12160	6318	0,19
UC203	17	47	31	17	12,7	18,3	4,8	M6x1	3,7	12160	6318	0,18
UC204	20	47	31	17	12,7	18,3	4,8	M6x1	3,7	12160	6318	0,16
UC205	25	52	34,1	17	14,3	19,8	5	M6x1	3,9	13300	7457	0,2
UC206	30	62	38,1	19	15,9	22,2	5	M6x1	5	18525	10735	0,32
UC207	35	72	42,9	20	17,5	25,4	7	M8x1	5,7	24415	14630	0,48
UC208	40	80	49,2	21	19	30,2	8	M8x1	6,2	27645	16910	0,64
UC209	45	85	49,2	22	19	30,2	8	M8x1	6,4	32395	20235	0,68
UC210	50	90	51,6	24	19	32,6	10	M10x1	6,5	33345	22135	0,8
UC211	55	100	55,6	25	22,2	33,4	10	M10x1	7	41230	27930	1,11
UC212	60	110	65,1	27	25,4	39,7	10	M10x1	7,6	49780	34390	1,54
UC213	65	120	65,1	28	25,4	39,7	10	M10x1	8,5	54340	38095	1,85
UC214	70	125	74,6	29	30,2	44,4	12	M12x1,5	8,9	59090	41895	2,05
UC215	75	130	77,8	30	33,3	44,5	12	M12x1,5	9,2	64030	45885	2,21
UC216	80	140	82,6	32	33,3	49,3	12	M12x1,5	9,5	69065	53050	2,8
UC217	85	150	85,7	34	34,1	51,6	12	M12x1,5	10,2	79800	58805	3,46
UC218	90	160	96	36	39,7	56,3	12	M12x1,5	11,2	92195	67925	4,36

Подшипники серии UK имеет сферическую внешнюю обойму для компенсации перекоса вала,
увеличенную внутреннюю обойму и боковые уплотнения из железа. Имеет отверстия и канавку
на внешней обойме для смазывания. По геометрическим параметрам соответствует серии UC за
исключением способа фиксации вала и соответственно внутренней обоймы с конической
посадкой 1:12 под закрепительную втулку.

Фиксация вала происходит с помощью закрепительной втулки серии H 23.. Данный тип
фиксации высоконадежен и допускает все виды нагрузок. Использование данной серии
актуально когда фиксация с помощью стопорных винтов недостаточна и происходит
проскальзывание вала.

Обозначение	Размеры (мм)									Нагрузка (С)		Вес (Кг)
Обозначение	d	D	B	C	S	S1	G	ds	F	Динам.	Стат.	Вес (Кг)
UK205+H2305	25	52	23	17	20	35	8	38	3,9	13300	7457	0,25
UK206+H2306	30	62	26	19	25	38	8	45	5	18525	10735	0,36
UK207+H2307	35	72	29	20	30	43	9	52	5,7	24415	14630	0,57
UK208+H2308	40	80	31	21	35	46	10	58	6,2	27645	16910	0,74
UK209+H2309	45	85	31	22	40	50	11	65	6,4	32395	20235	0,83
UK210+H2310	50	90	32	24	45	55	12	70	6,5	33345	22135	0,97
UK211+H2311	55	100	35	25	50	59	12	75	7	41230	27930	1,26
UK212+H2312	60	110	38	27	55	62	13	80	7,6	49780	34390	1,59
UK213+H2313	65	120	40	28	60	65	14	85	8,5	54340	38095	1,76
UK215+H2315	75	130	44	30	65	73	15	98	9,2	64030	45885	2,32
UK216+H2316	80	140	45	32	70	78	17	105	9,5	69065	50350	3,06
UK217+H2317	85	150	46	34	75	82	18	110	10,2	79800	58805	3,88
UK218+H2318	90	160	47	36	80	86	18	120	11,2	91295	67925	4,74

Подшипники серии HC имеет сферическую внешнюю обойму для компенсации перекоса вала,
удлинённую внутреннюю обойму и боковые уплотнения из железа. Имеет отверстия и канавку
на внешней обойме для смазывания.

Фиксация вала происходит с помощью эксцентрикового стопорного кольца. Данный тип
фиксации допускает низкие и средние скорости вращения, нормальные нагрузки но не
допускает обратного хода.

Обозначение	Размеры (мм)											Нагрузка (С)		Вес (Кг)
Обозначение	d	D	B1	B	C	S	ds	G	B5	d3	F	Динам.	Стат.	Вес (Кг)
НС204	20	47	43,7	34,2	17	17,1	M6x1	4,8	13,5	33,3	3,7	12160	6318	0,23
НС205	25	52	44,4	34,9	17	17,5	M6x1	4,8	13,5	38,1	3,9	13300	7457	0,27
НС206	30	62	48,4	36,5	19	18,3	M8x1	6	15,9	44,5	5	18525	10735	0,45
НС207	35	72	51,1	37,6	20	18,8	M8x1	6,8	17,5	55,6	5,7	24415	14630	0,60
НС208	40	80	56,3	42,8	21	21,4	M8x1	6,8	18,3	60,3	6,2	27645	16910	0,79
НС209	45	85	56,3	42,8	22	21,4	M8x1	6,8	18,3	63,5	6,4	32395	20235	0,85
НС210	50	90	62,7	49,2	24	24,6	M8x1	6,8	18,3	69,9	6,5	33345	22135	0,99
НС211	55	100	71,4	55,5	25	27,8	M10x1	8	20,7	76,2	7	41230	27930	1,32
НС212	60	110	77,8	61,9	27	31	M10x1	8	22,3	84,2	7,6	49780	34390	1,88
НС213	65	120	85,7	68,6	28	34,1	M10x1	8,5	23,5	86	8,5	54340	38095	2,41
НС214	70	125	85,7	68,6	29	34,1	M10x1	8,5	23,5	90	8,9	59090	41895	2,55
НС215	75	130	92,1	75	30	37,3	M10x1	8,5	23,5	102	9,2	64030	45885	2,84

Подшипники серии SA имеет сферическую внешнюю обойму для компенсации перекоса вала,
удлинённую внутреннюю обойму и боковые уплотнения из железа. Имеет отверстия и канавку
на внешней обойме для смазывания.

Обозначение	Размеры (мм)											Нагрузка (С)		Вес (Кг)
Обозначение	d	D	B1	B	C	S	ds	G	B5	d3	F	Динам.	Стат.	Вес (Кг)
SA201	12	40	28,6	19,1	12	6,5	M6x1	4,8	13,5	28,6	3,7	9200	4480	0,12
SA202	15	40	28,6	19,1	12	6,5	M6x1	4,8	13,5	28,6	3,7	9200	4480	0,1
SA203	17	40	28,6	19,1	12	6,5	M6x1	4,8	13,5	28,6	3,7	9200	4480	0,09
SA204	20	47	31	21,5	14	7,5	M6x1	4,8	13,5	33,3	3,7	12200	6300	0,16
SA205	25	52	31	21,5	15	7,5	M6x1	4,8	13,5	38,1	3,9	13300	7460	0,2
SA206	30	62	35,7	23,8	16	9	M8x1	6	15,9	44,5	5	18500	10800	0,3
SA207	35	72	38,9	25,4	17	9,5	M8x1	6,8	17,5	55,6	5,7	24500	14600	0,42
SA208	40	80	43,7	30,2	18	11	M8x1	6,8	18,3	60,3	6,2	27700	17000	0,6
SA209	45	85	43,7	30,2	19	11	M8x1	6,8	18,3	63,5	6,4	31100	24450	0,76
SA210	50	50	43,7	30,2	20	11	M8x1	6,8	18,3	69,9	6,5	35300	28160	0,91
SA211	55	100	48,4	32,5	21	12	M8x1	8	20,7	76,2	7	38100	30000	1,26
SA212	60	110	53,1	37,2	22	13,5	M10x1	8	22,3	84,2	7,6	41500	32730	1,7

Подшипники серии SB имеет сферическую внешнюю обойму для компенсации перекоса вала,
удлинённую внутреннюю обойму и боковые уплотнения из железа. Имеет отверстия и канавку
на внешней обойме для смазывания.

Обозначение	Размеры (мм)								Нагрузка (С)		Вес (Кг)
Обозначение	d	D	B1	C	n	s	G	ds	Динам.	Стат.	Вес (Кг)
SB 201	12	40	22	12	6	16	4	M 5X0,8	9,6	4,6	0,1
SB 202	15	40	22	12	6	16	4	M 5X0,8	9,6	4,6	0,09
SB 203	17	40	22	12	6	16	4	M 5X0,8	9,6	4,6	0,08
SB 204	20	47	25	14	7	18	5	M 6X0,75	12,8	6,65	0,13
SB 205	25	52	27	15	7,5	19,5	5,5	M 6X0,75	14	7,85	0,17
SB 206	30	62	30	18	9	21	6	M 6X0,75	19,5	11,3	0,26
SB 207	35	72	33	19	9,5	23,5	6,5	M 8X1	25,7	15,3	0,38
SB 208	40	80	36	22	11	25	8	M 8X1	29,1	17,8	0,5